Insgesamt ca. 1.362 km Strecke der Russischen Eisenbahnen (RZD) leiden an Defekten des Unterbaus wie Verschiebung, Aufweichung und Absenkung. Der Auslöser ist meist sumpfiges, torfiges oder anderweitig instabiles Erdreich oder gar Dauerfrostboden, auf dem die Strecken verlaufen. Es werden einige national und international angewendete Technologien zur Stabilisierung derartigen Unterbaus und des Erdreiches erläutert und über Erfahrungen und Schlussfolgerungen hinsichtlich konkreter Parametrisierung der Befestigungsverfahren für verschiedene typische Naturgegebenheiten berichtet, insofern die Technologien bei den RZD verbreitet sind.
Sposoby stabilizacii nasypej na bolotakh
Methoden zur Befestigung von Bahndämmen auf sumpfigen Böden
Put i putevoe khosjaistvo ; 10 ; 28-31
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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