Der Bericht zeigt die Ergebnisse einer statistischen Untersuchung der einzelnen Regionen Frankreichs, die nach der Loslösung von der zentralen Steuerung durch die SNCF ihre Schienenregionalverkehre in eigener Regie gestalten. Die Untersuchungen betrafen die Höhe der Investitionen, Fahrgastzahlen, Modernisierungsgrad des rollenden Materials und der Infrastruktur und vieles mehr, was in Tabellen dargestellt wird. Der neue Spitzenreiter nach dieser Untersuchung ist die Region Rhône-Alpes, die sich den besonderen Bedürfnisse ihrer Bewohner scheinbar am besten anpassen konnte, während die letztplatzierte die Region Nord-Pas-de-Calais ist. Zur Auswertung wurden Parameter angewandt, die vor der Dezentralisierung von der SNCF nicht zum Tragen kamen. Die einzelnen Regionen und ihre Besonderheiten werden jeweils in kurzen Abschnitten dargestellt.
TER: Le nouvel ordre régional
TER: Die neue Reihenfolge der Regionalbahnen
Rail & Transport ; 300 ; 24-35
2003-01-01
12 pages
Article (Journal)
French
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