Ein deutsch-schweizerisches Konsortium aus Hochschulinstituten der Bahnforschung und Industrieunternehmen hat ein Güterwagendrehgestell entwickelt, das leiser, leichter und intelligenter als herkömmliche Drehgestelle ist. Leila-DG (Leichtes und lärm-armes Dreh-Gestell) kann die gravierenden Mängel bisheriger Drehgestelle hinsichtlich eines zeitgemäßen Güterverkehrs wie z.B. Verfügbarkeitsdefizite beseitigen und ermöglicht durch seine Migrationsfähigkeit einen neuen Standard unter Berücksichtigung der vollen Kompatibilität mit der alten Technik. Wichtige Kennzeichen sind Lärmminderung über 2 Stufen, Gewichtsreduzierung durch Innenlagerung mit hydraulisch gedämpften Gummifedern sowie Onboard-Heißläuferdiagnose der Lager und ein Diagnosesystem mit Telematik.
Wettbewerbsvorsprung dank Leila
Logistik- und Instandhaltungsvorteile im Schienengüterverkehr durch zeitgemäße Drehgestelltechnik
Güterbahnen ; 2 , 2 ; 18-19, 22-26
2003-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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