Die Chongqing-Huaihua-Bahn hat eine Länge von ca. 625 km, kreuzt vier kleinere Nebenbahnen und ist von großer strategischer Bedeutung für den Ausbau des Eisenbahnnetzes im Südwesten Chinas. Diese eingleisige nationale Class I-Bahn mit Vorkehrungen für den zweigleisigen Ausbau weist Steigungen von 6 Promille bzw. 13 Promille (Booster-Betrieb), kleinste Radien von 1 200 m bzw. 800 m in schwierigen Lagen, Empfangs- und Abgangsgleis-Längen von 850 m bzw. 880 m auf, ist elektrifiziert und für Tonnagen von 3 550 t (in Zukunft 4 000 t) ausgelegt. Beschrieben werden die geologischen Verhältnisse und bautechnischen Probleme, die Ingenieurbauten, die Maßnahmen zur Baubeschleunigung und die Fragen des Umweltschutzes.


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    Title :

    Speeding up the construction of Chongqing-Huaihau Railway


    Additional title:

    Beschleunigung des Baus der Chongqing-Huaihua-Eisenbahn



    Published in:

    Chinese Railway ; 11 , 1 ; 36-38


    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Development of Logistics Joint Station at Chongqing Railway Terminal

    Peng, Qiang / Jing, Shiming / Zhang, Dianye | ASCE | 2007


    Development of Logistics Joint Station at Chongqing Railway Terminal

    Peng, Q. / Jing, S. / Zhang, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007


    Speeding production of railway ballast for C.P.R. in Manitoba

    Cowan, F.C. | Engineering Index Backfile | 1953


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    Williams, O. | Engineering Index Backfile | 1928


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    Sakabe, K. | Engineering Index Backfile | 1932