Die korsische Inselbahn CFC erfreut sich größter Beliebtheit, dies bringt nicht nur Vor-, sondern auch Nachteile. Durch sehr hohes Verkehrsaufkommen, was anhand der Erfahrungen der letzten Jahre ständigen Steigerungen unterliegen wird, ist die Belastung für das rollende Material, aber auch für das Netz, in absehbarer Zeit zu groß. Im Jahr 2003 erwartet man das erste Überschreiten der Millionengrenze bei den Fahrgastzahlen, wobei es sich großenteils um Touristen handelt. Erneuerungen im Bereich Oberbau, Weichen, Signalisierung und die Anschaffung von 9 neuen Triebwagen, bzw. die Renovierung des bestehenden Fahrzeugparks, sollen bis 2007 Erleichterung bringen. Die Renovierung des 100 km langen Netzes, die 2006 abgeschlossen sein soll, wird mit Unterstützung von Ingenieuren des Netzes der SNCF aus Marseilles durchgeführt.
Corse: Les chemins de fer victimes de leur succè
Korsika: Die Eisenbahn als Opfer ihres Erfolge
Rail & Transport ; 292 ; 11
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
French
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