In den Reisezugwagen der SNCF werden die PVC-Ummantelungen von Armlehnen und Kopfstützen mit Polyurethankern stark beansprucht und abgenutzt. Die Ummantelung verhärtet und reißt. Durch beschleunigte Wärmealterungen bei 100 °C wurden die Einflüsse von der Temperatur und dem Polyurethankern untersucht. Es zeigte sich, dass die Plastifikatoren abwandern und die PVC-Matrix sich strukturell verändert. Die zunächst regelmäßig verteilten mineralischen Füllstoffe konzentrieren sich in dem Teil der Matrix, in dem sich beanspruchungslose PVC-Knoten gebildet haben. In diesem Zustand der Alterung bzw. in diesem Ungleichgewicht wird die PVC-Ummantelung durch die mechanische Beanspruchung der Reisenden rissig. Der Polyurethankern hat keinen Einfluss auf die Alterung der PVC-Ummantelung.
Vieillissement d'un revêtement en PVC plastifiè en environnement ferroviaire
Abnutzung eines Bezuges aus plastifiziertem PVC im Eisenbahnbereich
Revue générale des chemins de fer ; 5 ; 15-20
2003-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
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COMPOSITE COMPRENANT UNE MOUSSE POLYURETHANE PLASTIFIEE ET UN REVETEMENT EN RESINE PVC PLASTIFIE
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