Weltweit gibt es etwa 10 Systeme der elektrischen Traktion, von denen vier (25 kV 50 Hz Wechselstrom mit einer Verbreitung von 40,5 %, 15 kV 16 2/3 Hz Wechselstrom mit einem Verbreitungsanteil von 14, 6 % und 3 bzw. 1,5 kV Gleichstrom mit einem Anteil von 43 %) an bedeutsamsten sind. Global durchsetzt haben sich die beiden Systeme 25 kV 50 Hz Wechselstrom und 3 kV Gleichstrom, deren Spannung auf Dauer erhöht werden muss, um den wachsenden Ansprüchen des Güterverkehrs und des Hochgeschwindigkeitsverkehrs an die Traktionsleistung gewachsen zu sein. Der Beitrag schildert verschiedene Möglichkeiten, die beiden traditionellen Systeme anzupassen und empfiehlt als vielversprechendste Alternativen das Autotransformatorensystem mit erhöhter Spannung des Wechselstroms 65 + 25 kV bei der Beibehaltung der 25 kV-Triebfahrzeuge und das elektrische Traktionssystem mit 50 kV bei Schaffung neuer 50 kV-Triebfahrzeuge.
Entwicklungsperspektiven des Elektrotraktionssystem
Zeitschrift der OSShD ; 46 , 4-5 ; 18-21
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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