Auf dem Segment 1 der Kanaltunnel-Verbindung (Channel Tunnel Rail Link=CTRL) finden seit Juni 2003 Hochgeschwindigkeits-Fahrversuche statt, um diesen Streckenabschnitt am 1. Juli 2003 an die Gesellschaft Eurostar (UK) Ltd übergeben zu können. Als erste Strecke in Großbritannien, die für 300 km/h Fahrgeschwindigkeit ausgelegt ist, wird sie einen Instandhaltungsstandard aufweisen, der deutlich über den Standards der übrigen Strecken im britischen Schienenetz liegt. Geprüft und abgenommen wird die neue Infrastruktur von der URS Gesellschaft (URS=Union Railways South), die die Instandhaltungsarbeiten aufgrund eines Zehnjahresvertrages an den Subunternehmer Carillion vergeben hat.


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    Title :

    Applying proactive maintenance on CTRL


    Additional title:

    Anwendung proaktiver Instandhaltungsmaßnahmen an der Schnellstrecke Eurotunnel - London



    Published in:

    Railway Gazette International ; 159 , 5 ; 289-290, 292


    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Applying proactive maintenance on CTRL

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