Das europäische Forschungsprojekt CONPASS, das sich 30 Monate mit der Entwicklung von Konzepten zur Verbesserung des grenzüberschreitenden ÖPNV in städtischen Räumen beschäftigt hat, legte nun seine Projektergebnisse vor. Die Barrieren, die den Verkehr über nationale Grenzen hinweg behindern, lassen sich in 3 Typen einteilen, die nur z.T. durch rein verkehrliche Maßnahmen beseitigt werden können. Typ 1 sind induzierte Barrieren wie Tarifgestaltung, Verkehrsangebot etc., Typ 2 sind Rechts- und Marktordnungsbarrieren, welche die erforderlichen Abstimmungen nicht erleichtern, und Typ 3 sind sozio-ökonomische Barrieren, die wichtige Verkehrsnachfragen wie z.B. den Schülerverkehr erst gar nicht entstehen lassen. Eine CONPASS-Toolbox (Handbuch zum grenzüberschreitenden ÖPNV), online abrufbar unter www.conpass.org/toolbox (Stand 08/2003), will mit Vorschlägen für konkrete, aufeinander aufbauende Maßnahmen eine Hilfestellung für die Fortentwicklung grenzüberschreitender Projekte liefern.
Das CONPASS-Projekt
Ein Beitrag zur Verbesserung des grenzüberschreitenden Verkehr
Nahverkehrs-praxi ; 51 , 7/8 ; 29-31
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
LEAN-Projekt - Mehr Philosophie den Projekt
Online Contents | 2013
Das Projekt ist gestartet - Projekt Rheinmobil
Automotive engineering | 2013
|Projekt & Planung - Das Projekt City Bahn Kaiserslautern -
Online Contents | 2000
Projekt & Planung - Projekt Tram Store 21 (Betriebshöfe)
Online Contents | 2009