Das europäische Forschungsprojekt CONPASS, das sich 30 Monate mit der Entwicklung von Konzepten zur Verbesserung des grenzüberschreitenden ÖPNV in städtischen Räumen beschäftigt hat, legte nun seine Projektergebnisse vor. Die Barrieren, die den Verkehr über nationale Grenzen hinweg behindern, lassen sich in 3 Typen einteilen, die nur z.T. durch rein verkehrliche Maßnahmen beseitigt werden können. Typ 1 sind induzierte Barrieren wie Tarifgestaltung, Verkehrsangebot etc., Typ 2 sind Rechts- und Marktordnungsbarrieren, welche die erforderlichen Abstimmungen nicht erleichtern, und Typ 3 sind sozio-ökonomische Barrieren, die wichtige Verkehrsnachfragen wie z.B. den Schülerverkehr erst gar nicht entstehen lassen. Eine CONPASS-Toolbox (Handbuch zum grenzüberschreitenden ÖPNV), online abrufbar unter www.conpass.org/toolbox (Stand 08/2003), will mit Vorschlägen für konkrete, aufeinander aufbauende Maßnahmen eine Hilfestellung für die Fortentwicklung grenzüberschreitender Projekte liefern.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Das CONPASS-Projekt


    Untertitel :

    Ein Beitrag zur Verbesserung des grenzüberschreitenden Verkehr



    Erschienen in:

    Nahverkehrs-praxi ; 51 , 7/8 ; 29-31


    Erscheinungsdatum :

    2003-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Das Projekt ist gestartet - Projekt Rheinmobil

    Schneider,R.E. / Karlsruher Inst.f.Technologie,KIT,DE | Kraftfahrwesen | 2013




    Unbekanntes Projekt

    Bestelmeyer, German / Jaeger & Goergen | DataCite | 2020

    Freier Zugriff