Aus den verfügbaren aerodynamischen Messergebnissen bei Zugbegegnungen in zweigleisigen, schnell befahrenen Tunneln kann nicht auf die Auswirkungen einer Veränderung des Gleisabstandes geschlossen werden. Dem sollen die dargestellten Überlegungen und Berechnungen dienen, welche gestatten, die relevanten Parameter zu variieren. Auch wenn einige Aussagen bereits an Hand der bisherigen zweidimensionalen Modelle möglich sind, sollten diese um eine dritte Dimension erweitert werden.
Aspetti aerodinamici nella marcia dei convogli in galleria
Aerodynamische Aspekte bei der Zugfahrt im Tunnel
Ingegneria ferroviaria ; 58 , 6 ; 535-551
2003-01-01
17 pages
Article (Journal)
Italian
Italien , Druck (Belastung) , Gleisanordnung , Berechnung , Zugfahrt , Algorithmu , Abstand , Aerodynamik
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