Im Artikel wird die Wechselwirkung der Kräfte zwischen Schiene und Rad in Abhängigkeit von der Beschaffenheit der Schienenlauffläche betrachtet. Anhand von theoretischen Berechnungen und der Auswertung von Messstatistiken wird diskutiert, wie sich in Abhängigkeit von der Gleiskonstruktion (geschraubte oder geschweißte Schienen) verschiedene Unebenheiten der Schienenoberfläche auf die dynamischen Belastungen auf Schienen und Räder auswirken. Es wurde ermittelt, dass die Belastbarkeit der Schienen und die zulässige Geschwindigkeit nicht nur von Amplitude und Frequenz des Verlaufes von Unebenheiten abhängen, sondern auch von der Form ihres Wellenverlaufs bzw. Abruptheit von Unebenheiten. Es werden Anforderungen an den Prüf- und Abnahmeprozess der Schienen aus der Produktion abgeleitet.
Vlijanie prjamolinejnosti relsov na dinamicheskie sily
Einfluss der Gradlinigkeit der Schienen auf die dynamischen Kräfte
Put i putevoe khosjaistvo ; 4 ; 26-28
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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