Nach dem Ausscheiden des chinesischen Premierministers Zhu Rongji aus der Regierung im März 2003, sprechen nun die Eisenbahner das öffentlich aus, was sie jahrelang im kleinen Kreis immer sagten, auch Vertretern von Siemens und ThyssenKrupp gegenüber: "Unser Hochgeschwindigkeitsverkehr-Vorhaben klappt nur in Rad/Schiene-Technik." Inzwischen haben Chinas Eisenbahner einen eigenen HGV-Zug entwickelt, gebaut und getestet, doch "China Star" mit seinem Drehstromantrieb von Bombardier aus Hennigsdorf/Berlin sei, obwohl er schon 312 km/h erreicht hat, ein Versuchszug und kein Prototyp. Der Beitrag berichtet über die Strategie des chinesischen Eisenbahnministeriums (MoR) in Bezug auf das HGV-Projekt und den Bau weiterer Transrapidstrecken.
Beijing Shanghai ein Rad/Schiene-Projekt
Verkehr: Chinas Eisenbahn hat nie mit dem Transrapid geplant
VDI nachrichten ; 57 , 28 ; 8
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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