Im Licht der ökonomischen Trennung von Fahrweg und Betrieb erhält die Frage nach dem Kompromiss zwischen der Abnützung des Fahrdrahtes und der Abnützung der Schleifleiste neue Aktualität. Beschrieben werden ein Prüfstand am Polytechnikum von Mailand und Versuchsergebnisse entsprechend einer Fahrgeschwindigkeit von 160 km/h, Gleichstrom von 500 A und einem mittleren Andruck von 90 N. Die Beschreibung des Prüfstandes wird mit Fotos unterstützt. Die Versuchsergebnisse erscheinen als Messstreifen und als Verschleißraten.
Banco prova materiali per striscianti
Prüfstand für Materialien für die Schleifer von Stomabnehmern
Ingegneria ferroviaria ; 58 , 3 ; 295-301
2003-01-01
7 pages
Article (Journal)
Italian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Conference Proceedings | 1996
|Automotive engineering | 1995
|Automotive engineering | 2001
|Prova: Iveco EuroTrakker Cursor 13
Automotive engineering | 2001
|Automotive engineering | 2001
|