Es werden die theoretischen konstruktiven Grundlagen für eine neuartige Konstruktion der Schienenbefestigung erläutert und über Erfahrungen bei ihrem ersten praktischen Betriebseinsatz seit 2002 berichtet. Es wird hervorgehoben, dass zur Erreichung der erwarteten verbesserten Stabilität der Spurführung und höheren Belastbarkeit der Gleise besondere Anforderungen an die Fertigung der Schwellen und Befestigungselemente sowie die Verlegung der Gleise zu berücksichtigen sind. Endgültige Schlussfolgerungen über die betriebliche Anwendbarkeit der Konstruktion sind noch nicht möglich - dazu bedarf es weiterer praktischer Erprobung.
Parametry kolei s novymi ckreplenijami
Parameter von Gleisen mit neuartigen Befestigungselementen
Put i putevoe khosjaistvo ; 3 ; 16-17
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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