Die Entwicklung des Ebs-Zeichnungswerkes für Regelfahrleitungen hat eine etwa 75-jährige Geschichte. In Deutschland begann 1882 die Entwicklung von Einfach- und Einheitsoberleitungen sowie verschiedener ober- und unterirdischer Fahrleitungssysteme. Es entstanden Kettenwerksfahrleitungen für Geschwindigkeiten von 75, 120 und 160 km/h, die später für 100 und 200 km/h weiterentwickelt wurden. Das Ebs-Zeichnungswerk für Regelfahrleitungen bis 200 km/h umfasst etwa 2 500 Zeichnungen, Wertetabellen, Berechnungsvorgaben und Montagevorschriften. An Beispielen in ausgewählten Sonderfällen und modifizierten Konstruktionen bei Oberleitungsanlagen wird die Anwendung des Ebs-Zeichnungswerkes bis Re 200 vorgestellt. Ergänzend wird eine Lösung zur Erhöhung des Arbeitssicherheitsniveaus dargestellt.
Sonderfälle bei Oberleitungen nach dem Ebs-Regelzeichnungswerk
eb - Elektrische Bahnen ; 101 , 4-5 ; 196-199
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Sonderfälle bei Oberleitungen nach dem Ebs-Regelzeichnungswerk
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