Trotz zahlreicher bau- und baustofftechnischer Optimierungen stellt die Versinterung der Entwässerungsleitungen im Tunnelbau nach wie vor ein ernstzunehmendes Problem dar, das im Betrieb vielfach zu enormen Instandhaltungskosten und einer deutlichen Reduzierung der Streckenverfügbarkeit führt. In den vergangenen Jahren wurden daher verstärkt Anstrengungen unternommen, durch präventive Maßnahmen die Bildung von harten Kalkablagerungen zu vermeiden oder zumindest zu reduzieren. Die Entwicklung neuer umweltverträglicher und auf die Anforderungen einer Bauwerksentwässerung abgestimmter Härtestabilisatoren hat dazu einen wesentlichen Beitrag geleistet. Dabei kann die Härtestabilisation die konventionelle Reinigung nicht voll ersetzen, aber es sind erhebliche finanzielle Einsparungen gegenüber den bisherigen Instandhaltungsstrategien erzielbar.
Härtestabilisation von Bergwässern
Ein präventiver Baustein in der Instandhaltung von Bauwerksentwässerungen
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 , 7 ; 5-12
2003-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
Bauwerk , Prävention , Stabilität , Instandhaltung , Tunnelbau , Reinigung , Entwässerung , DB AG
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