Für schmalspurige Dieseltriebzüge mit Neigetechnik der Serie DC 283 wurde ein Drehgestell mit zwangsgelenkten Radsätzen entwickelt, welches seit 1997 mit 63 Exemplaren im Einsatz ist. Für eine Reduzierung der Seitenkräfte um 1/3 bis 1/2 übersteigt die Lenkung die radiale Einstellung der Achsen um 35%. Im Beitrag vorgestellt werden Simulationsergebnisse und Ergebnisse von Feldversuchen für Radien von 300 - 600 m. Die Streckenhöchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h, die theoretische kritische Geschwindigkeit in der Geraden bei 280 km/h. Besondere Aufmerksamkeit wird der Fahrt in Übergangsbögen gewidmet.
Lateral force during curve negotiation of forced steering bogie
Seitenkräfte während der Kurvenfahrt von Drehgestellen mit zwangsgelenkten Radsätzen
Quarterly Report of RTRI ; 44 , 1 ; 8-14
2003-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
Japan , Neigetechnik , Simulation , Schmalspur , Drehgestell , Bogenlauf , Radsatzführung
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Lateral Force during Curve Negotiation of Forced Steering Bogies
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