Nach den bisherigen Planungen soll 2006 in Nürnberg mit der Linie U3 die erste vollautomatisch und fahrerlos betriebene U-Bahnlinie Deutschlands in Betrieb genommen werden. Nachdem im Ausland bereits ähnliche Projekte zur Ausführung gebracht und auch in Deutschland, neben der Inbetriebnahme einiger sog. "People-Mover", mehrere Versuchsprojekte durchgeführt wurden, findet mit der Nürnberger Linie U3 nun auch in Deutschland das mit AGT (Automatic Guideway Transit) bezeichnete, fahrerlose U-Bahnsystem eine erste Realisierung. Bevor auf die neue U-Bahnlinie im Detail eingegangen wird, folgt zunächst eine kurze Übersicht über die verschiedenen Zug- und Bahnsteig-Sicherungssysteme sowie bestehende AGT-Aktivitäten in der Welt; ferner werden Forschungs- und Versuchsaktivitäten sowie ihre Ergebnisse in Deutschland beleuchtet. (Fortsetzung in Heft 6 (2003) I0338385)
Automatisch gesteuerte U-Bahnen
- Eine Bestandsaufnahme - Teil 1
Verkehr und Technik ; 56 , 5 ; 201-202, 204-207
2003-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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