Die Vogelfluglinie, einer der wichtigsten europäischen Verkehrswege, besteht 40 Jahre. Obwohl schon 1865 ins Auge gefasst und geplant, 1941 mit dem ersten Spatenstich auf Fehmarn und Lolland in Angriff genommen, reichten nach dem Zweiten Weltkrieg weder Zeit noch Geld, um die große Brücke nach Skandinavien zu schlagen. Der ständig wachsende Straßen- und Schienenverkehr führte schließlich 1958 zur Planung und zum Bau der Vogelfluglinie mit ihrer idealen gestreckten Linienführung und der kürzesten Seeverbindung zwischen Deutschland und Dänemark. Die Fehmarnsundbrücke wurde am 30.04.1963 für den Verkehr freigegeben. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über die Meilensteine der vergangenen 40 Jahre und beschreibt Konstruktion und Montage des Haupttragwerkes der Fehmarnsundbrücke.
40 Jahre Vogelfluglinie - eine stolze Bilanz
Deine Bahn ; 31 , 4 ; 224-227
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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TIBKAT | 1999
|VORBILD - 40 Jahre "Vogelfluglinie" - Eisenbahn-Geschichte am Fehmarnsund
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Die Vogelfluglinie : = Fugleflugtslinien
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