In der Schweiz werden im Wagenladungsverkehr (WLV) 693 Zustellpunkte mit rund 600 Freiverladstellen und 2 450 Anschlussgleisen im ganzen Normalspurnetz bedient. 1 950 Mitarbeiter stellen jährlich mehr als 3 000 Kunden 1,2 Mio. beladene Güterwagen zu oder holen sie ab. Dies trägt dazu bei, dass die SBB Cargo im gesamten schweizerischen Güterverkehr einen Marktanteil von gut 30 % erreicht. Allerdings brachte der WLV im Jahr 2002 auch einen Verlust von 40 Mio. Franken. Neben den bisherigen Sanierungsmaßnahmen stehen nun zwei Konzept-Varianten zur Diskussion. Die Variante Redimensionierung sieht vor, alle Zustellpunkte mit weniger als rund 750 Güterwagen pro Jahr zu schließen und einen Transportverlust von bis zu 10 % in Kauf zu nehmen. Die Variante Optimierung zielt auf einen ausgeglichenen Ressourceneinsatz durch die Verteilung der Transporte auf den ganzen Tag statt wie bisher auf die Spitzenzeiten morgens und abends; dies würde für etwa 20 % der Kunden eine Veränderung der Zustellzeit bedeuten. Bei beiden Varianten soll zusätzlich die Funkfernsteuerung der Rangierlokomotiven die Produktivität steigern.


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    Title :

    SBB Cargo optimiert den Wagenladungsverkehr


    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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