Diskriminierungsfreie Teilnahmebedingungen herzustellen, ist die Grundvoraussetzung bei der Entwicklung des Wettbewerbs im SPNV. Dabei erscheint die Beschaffung neuer Fahrzeuge aufgrund der hohen Investitionskosten von Triebwagen ein besonderes Problem darzustellen. Besonders kleinen und mittleren Unternehmen wird durch die Vorgabe der Anschaffung neuer Fahrzeuge in Ausschreibungen eine hohe Markteintrittshürde gestellt. Der vorliegende Artikel gibt einen Überblick über den Status-Quo der Fahrzeugbeschaffung und stellt Vor- und Nachteile einzelner Varianten (private Fahrzeugpools, öffentliche Fahrzeugvorhaltung, öffentlich-private Kooperationen) gegenüber.
Fahrzeugvorhaltung im regionalen Schienenpersonenverkehr
Der Nahverkehr ; 21 , 4 ; 43-47
2003-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Innovative Fahrzeugkonzepte für den regionalen Schienenpersonenverkehr
IuD Bahn | 1995
|Fahrzeugvorhaltung im regionalen Schienenpersonenverkehr - Status Quo und Perspektiven
Online Contents | 2003
|Pünktlichkeit im Schienenpersonenverkehr
IuD Bahn | 1999
|Pünktlichkeit im Schienenpersonenverkehr
Online Contents | 1999
Schienenpersonenverkehr in Südamerika
IuD Bahn | 2009
|