Sinkende Steuereinnahmen in allen Regierungsebenen haben zu einer fiskalischen Krise geführt, die auch den öffentlichen Service einschließlich Personenverkehr auf der Schiene beeinträchtigt. Die Bereitstellung der geplanten Fördermittel für in Realisierung befindliche Projekte bleibt in diesem Jahr bei über 6 Mrd. Dollar, aber neue Projekte werden nochmal kritisch geprüft bzw. zurückgestellt. Es werden kostengünstige Projekte wie Schnell-Bus-Linien erwogen und kostenungünstige Projekte wie Magnetschienenbahnen verworfen. Besondere Schwierigkeit bereitet die Fortschreibung des Förderungsgesetzes für den Oberflächenverkehr TEA-21 für die nächsten sechs Jahre, insbesondere wegen der hohen Ausgaben für das Militär. Im Beitrag werden eine Vielzahl von betroffenen Verkehrsprojekten in den verschiedenen Staaten und Städten hinsichtlich der zu erwartenden Auswirkungen behandelt. In einer Übersicht sind die Fahrzeuglieferungen im Jahr 2002, der Auftragsbestand, Aufträge für das Jahr 2003 und eine Einschätzung für 2004 bis 2008 aufgeführt.
A rough ride for transit?
Eine stürmische Fahrt für den Personenverkehr auf der Schiene
Railway Age ; 204 , 1 ; 56, 58-60, 62
2003-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
Nahverkehr , Personenwagen , USA , Finanzierung , Fernverkehr , Fördermittel , Staat , Personenverkehr , Beschaffung
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