Eisenbahntrassen werden nach langwierigen Abwägungsprozessen unter Berücksichtigung unterschiedlichster Faktoren festgelegt. Dabei lässt sich das Durchfahren ungünstiger Baugrundverhältnisse nicht immer vermeiden. Trotzdem müssen Gesamtstandsicherheit und Tragfähigkeit der Bauwerke entsprechend dem Stand der Technik für den Nutzungszeitraum gewährleistet werden. Grundlegende Untersuchungen, wie sie im Beitrag beschrieben werden, zeigen, dass durch eine sinnvolle Kombination von Baugrundertüchtigung und konstruktiver Sicherung der Erd- und Felsbauwerke sowie des Eisenbahnoberbaus eine hohe Zuverlässigkeit der Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit auch bei schwierigen Baugrundverhältnissen erreicht werden kann. Es werden Möglichkeiten der Sicherung, Grundlagen der Sicherungsmaßnahmen, Ergebnisse der systematischen Untersuchung, Dauerhaftigkeit der Sicherungskonstruktionen, Inspektionen und Folgerungen aus den Parameterstudien vorgestellt und erläutert.
Sicherung von Eisenbahnfahrwegen in verkarsteten und erdfallgefährdeten Gebieten
Felsbau ; 21 , 1 ; 35-41
2003-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Baugrund , Sicherung , Studie , Berechnung , Verformung , Feste Fahrbahn , Fahrwegprüfung , Tragfähigkeit
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Eisenhüttenschlacken für die Herstellung von Eisenbahnfahrwegen
Tema Archive | 2003
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