Neu gebaute Dampflokomotiven können Bergbahnen größeren Erfolg als Diesellokomotiven bescheren, da sie wirtschaftlich sind und Touristenbahnen eine zusätzliche Attraktion verleihen. Mittlerweile hat die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur acht dieser neuen Fahrzeuge gebaut, die wegen ihr Ölfeuerung keinen Heizer benötigen. Konsequenter Leichtbau reduzierte erheblich das Gewicht und erhöhte die Anzahl der im Zug zur Verfügung stehenden Sitzplätze. Die moderne Dampftechnik mit ihrer nun bewiesenen Wirtschaftlichkeit eröffnet der Dampftraktion neue Perspektiven.
Wirtschaftliche moderne Dampflokomotiven
Eisenbahn-Revue international ; 3 ; 120-125
2003-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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