In Österreich ist das Vorhaben einer Nahverkehrsdrehscheibe am Linzer Hauptbahnhof mit seinen täglich 30 000 Nutzern 25 Jahre alt. Seit Juli 2001 konnte das 150 Mio. teure Verkehrsvorhaben in Angriff genommen werden, dessen wichtigster Teil die zweigleisige Untertunnelung des Hauptbahnhofes für die Straßenbahn, die Errichtung einer Mini-U-Bahn, für 70 Mio. Euro ist. Trotz erschwerter Bedingungen liegen die Arbeiten insgesamt im Zeitplan, so dass die neue Linienführung durch den Tunnel im Dezember 2004 eröffnet werden kann. Die Umsetzung und die weiteren Vorhaben werden beschrieben.


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    Title :

    Die Straßenbahn unter der Eisenbahn



    Published in:

    Bus & Bahn ; 37 , 1 ; 14-16


    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German