Die italienische Wirtschaft setzt sich dafür ein, dass der Europäische Verkehrskorridor 5 Lissabon - Kiew südlich der Alpen verläuft und als vorrangig anerkannt wird. Im Fall einer anderen Routenführung bestehe für das Land das Risiko, im Wettbewerb zurück zu fallen in in die wirtschaftliche Isolation zu geraten. Das Rückgrat der paneuropäischen Verkehrsachse soll ab 2012 eine Hochleistungsbahnlinie Transpadena zwischen Lyon - Turin - Mailand - Venedig - Triest mit Anschlüssen in Richtung Slowenien, Ungarn und Ukraine bilden. Die italienische Regierung will in den kommenden drei Jahren über 3,6 Mrd. Euro für einen ersten Ausbau dieser Strecke zur Verfügung stellen.
Verkehrskorridor 5 südlich der Alpen gefordert
Italienische Wirtschaft befürchtet Abtrennung vom künftigen Ost-West-Verkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 3 ; 10
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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