Acht Jahre nach der Privatisierung der britischen Staatsbahn werden die ökonomischen, sozialen und ökologischen Folgen der Restrukturierungsmaßnahmen untersucht. Anhand von Qualitätskriterien, die sich an den Bedürfnissen der Kunden orientieren, erfolgt eine Beurteilung der Privatisierungseffekte auf das Gesamtsystem. Am Beispiel der britischen Eisenbahnprivatisierung soll gezeigt werden, dass die spezifische Strategie einer einseitig marktradikalen Privatisierung gescheitert ist.
Zu den Folgen einer neoliberalen Deregulierungsstrategie
Das Beispiel der britischen Eisenbahnprivatisierung
Internationales Verkehrswesen ; 55 , 1+2 ; 26-30
2003-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Verkehrspolitik - Zu den Folgen einer neoliberalen Deregulierungsstrategie
Online Contents | 2003
|Folgen einer globalen Motorisierung
TIBKAT | 1995
|Folgen einer Umstrukturierung für Betriebsrat und Betriebsvereinbarung
IuD Bahn | 2004
|FAHRERUNTERSTÜTZUNG BEIM FOLGEN EINER SOLL-FAHRTRAJEKTORIE EINES KRAFTFAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|