Um Grün-Ausgleichsflächen zu schaffen und das Stadtbild schöner aussehen zu lassen werden immer öfter Rasengleise eingesetzt. Für die Herstellung herkömmlicher Systeme ist eine Vielzahl von Einzeleingriffen mit dem notwendigen Know-How sowie Sorgfalt in der praktischen Ausführung erforderlich. Der Kosten- und Zeitaufwand ist dafür entsprechend hoch. Hier setzt das System INPLACE von Leonhard Weiss mit seinem günstigen Kosten-/Leistungsverhältnis an. Durch die Ortbetonbauweise im Top-Down-Verfahren wird die Anzahl der Arbeitsgänge minimiert. Weiter bringt diese Bauweise eine Steigerung der Variabilität und Anpassungsfähigkeit - auch bei schwieriger Gleisgeometrie. Dass durch Reduzierung der üblicherweise mehrfachen Messvorgänge mögliche Fehlerquellen ausgeschaltet werden, ist ein weiterer Vorteil, der vor allem die Abnahmequalität deutlich erhöht. Der Beitrag beschreibt dieses System INPLACE. Am Beispiel der Stadt Bielefeld wird geschildert, welche Arbeitsschritte für den Bau eines herkömmlichen Systems bzw. für den Bau eines Rasengleissystems erforderlich sind. Abschließend sind die Vorteile des neuen Systems zusammengefasst.
Rasengleissysteme INPLACE - eine innovative Lösung
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 , 1 ; 19-23
2003-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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