Seit mehr als dreißig Jahren ist der Begriff "InterCity" (IC) für die Fernverkehrszüge der Deutschen Bundesbahn (DB) sowie der Deutschen Bahn AG (DB AG) bekannt; er steht nicht allein für die komfortablen, schnellen Fernreisezüge in Deutschland, sondern insbesondere auch für das seinerzeit weltweit einmalige, taktmäßig betriebene und an fünf Knotenbahnhöfen verknüpfte Fernverkehrsnetz. Mit dem Fahrplanwechsel zum 15. Dezember 2002 erfolgte der Wandel des IC-Netzes zum ICE-Netz: Das Fernverkehrs-Kernnnetz wird nun überwiegend von den Hochgeschwindigkeitstriebzügen "InterCityExpress" (ICE 1, ICE 2, ICE 3 auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken sowie ICE-T und ICE-TD auf den nicht zum Neubau vorgesehenen Altstrecken) bedient. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Geschichte und den Wandel des Fernschnellverkehrs. Fortsetzung in I0337001.
Vom Intercity zum Intercity-Expre
Der Wandel des deutschen Fernschnellzugnetze
Eisenbahn-Revue international ; 1 ; 43-46
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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