Bei fast allen Fahrzeugherstellern laufen Entwicklungen, Wasserstoff als Energiequelle für Fahrzeugantriebe nutzbar zu machen. Zahlreiche Prototypen wurden inzwischen vorgestellt und Pilotprojekte für die Systementwicklung durchgeführt, wie z.B. das Wasserstoffprojekt auf dem Flughafen München, die BMW Clean Energy World Tour, das europäische Busprojekt CUTE (Clean Urban Transport for Europe) und das neue Projekt Clean Energy Partnership Berlin (CEP Berlin). Bei jedem neuen Antriebssystem sind immer auch die Auswirkungen des neuartigen Antriebskonzepts auf die Infrastruktur wie Werkstätten, Abstellhallen oder Tankstellen sowie die Betreiber und Nutzer der Fahrzeuge zu betrachten. Im ersten Teil des Beitrages (Bestell-Nr.: I0237193) wurden die sicherheitstechnischen Kenngrößen von Wasserstoff als Kraftstoff und darauf aufbauend die notwendigen sicherheitstechnischen Anforderungen an die Ausrüstung der Kraftfahrzeuge, Tankstellen und Abstellhallen beschrieben. Der zweite Teil enthält detaillierte Angaben zu notwendigen Arbeitsschutzmaßnahmen in typischen Arbeitsbereichen von Werkstätten, insbesondere im Hinblick auf den zusätzlichen Explosionsschutz im Vergleich zu den heute üblichen Werkstätten für Diesel- und Benzinfahrzeuge.
Arbeitsschutz beim Betrieb von Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb
Teil 2
Technische Überwachung ; 43 , 11/12 ; 56-63
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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