Um die Instandhaltung von Bettungskomponenten (Schotter, Unterschotter, Planum) bei Schienenwegen preisgünstig und sicher zu gestalten, bedarf es vor allem eines gut funktionierenden Entwässerungssytems (Drainage), um den drei Hauptverursachern von Bettungschäden wie Niederschlagwasser, Oberflächen- und Grundwasser entgegenzuwirken. Kostenintensive und zeitaufwendige Erhaltungsmaßnahmen wie Stopfen, Reinigen, Ausspritzen und Versteifen des Unterschotters oder Vergrößerung der Bettungsschicht können dadurch reduziert werden.
Ballast m/w: Putting basics into practice
Ballast, the track´s foundation, requires strict attention to fundamental principles to keep functioning efficiently and safely with minimum cost
Bettungsinstandhaltung: Basiswissen in die Praxis umsetzen
Railway track and structure ; 98 , 9 ; 37-40, 42-46
2002-01-01
10 pages
Article (Journal)
English
USA , Planum , Durchlässigkeit , Instandhaltung , Schotter , Entwässerung , Bettung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1995
|IuD Bahn | 1995
|Highlights - Putting simulation into practice
Online Contents | 2005
Sustainable development: putting policy into practice
British Library Online Contents | 1994
|