Der in den Jahren 1993 bis 2000 entwickelte sechsteilige elektrische Triebzug "Sokol 250" wurde einer umfangreichen Erprobung unterzogen und erhielt 2001 die Zulassung für Testfahrten ohne Reisende auf dem Netz der Russischen Eisenbahnen (RZD). Er ist für Gleich- und Wechselstromversorgung und Geschwindigkeiten bis 250 km/h ausgelegt. Der Energieverbrauch wird voraussichtlich niedriger sein als beim aktuell im Einsatz befindlichen Hochgeschwindigkeitszug ER-200. Ein Überblick über die durchgeführten Tests der Wagenkästen, Drehgestelle, Kupplungs- und Bremseinrichtungen, elektrischen Antriebssysteme und Bordsysteme zur Steuerung und betrieblichen Sicherheit wird gegeben. Verbesserungspotentiale und weitere Entwicklungsschritte werden angesprochen.
Osnovnye rezultaty ispytanij opytnogo shestivagonnogo elektropoezda "Sokol 250"
Die hauptsächlichen Resultate der Erprobung des sechsteiligen elektrischen Triebzuges "Sokol 250"
Vestnik VNIIZhT ; 61 , 4 ; 55-58
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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