Im Allgemeinen haben Reibungsbremsen die unerwünschte Eigenschaft von Verschleiß. Dies trifft in besonderem Maß auf Hochleistungsscheibenbremsen von Schienenfahrzeugen zu. Deshalb ist es ein vordringliches Entwicklungziel der Bremsenhersteller und Bremsbelag-Lieferanten neben der ständigen Erhöhung der Leistungsfähigkeit den energiespezifischen Verschleiß der Reibungs-Komponenten zu reduzieren. Ein großes Problem ist der ungleichmäßige Verschleiß von Bremsscheibe und Bremsbelag. Deshalb wurde ein Bremsbelag in der Form eines Kreis-Ring-Sektors entwickelt, der die Bezeichnung KRS-Belag erhielt und den konkaven Verschleiß der Bremsscheibe vermeidet. Eine 20-40% längere Lebensdauer der Scheibe und etwa 30% längere Lebensdauer der Beläge sind die Folge. Die theoretischen Untersuchungen, die praktische Entwicklungsarbeit, die gemessenen Ergebnisse und die Erfahrungen aus dem Betriebseinsatz werden behandelt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Reducing the life cycle cost of disc brake


    Additional title:

    Verringerung der Lebenszyklus-Kosten von Scheibenbremsen



    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Disc brake assembly for reducing brake disc corrosion

    WAGNER TOBIAS / SINTRAM ULF | European Patent Office | 2021

    Free access

    CENTRAL DISC FOR BRAKE DISC FOR CYCLE OR MOTOR CYCLE

    DAVIDE BASSO | European Patent Office | 2022

    Free access

    Disc brake device and disc brake pad

    ISHIGURO ISAO / OTAKE RYO / MORITA KEISUKE | European Patent Office | 2023

    Free access

    CENTRAL DISC FOR A BRAKE DISC FOR CYCLE OR MOTORCYCLE

    BASSO DAVIDE | European Patent Office | 2024

    Free access

    BRAKE DISC

    STEFANO CAPPELLINI | European Patent Office | 2022

    Free access