In den ehemaligen Ostblockländern dominierte auf Grund der staatlichen Orientierung der Eisenbahntransport. So entfiel auf die frühere Sowjetunion mehr als die Hälfte des Eisenbahngütertransports der Welt. Dementsprechend entwickelt war die Schienenfahrzeugindustrie in diesen Ländern und die Bahnen hatten einen großen Fahrzeugpark. Die Schienenfahrzeugindustrie dieser Länder ist nach der Wende mehr und mehr geschrumpft, da sie nicht konkurrenzfähig war. Eine Reihe von Betrieben wurde von westlichen Firmen aufgekauft (DWA von Bombardier Transportation, CKD Prag von Siemens und verschiedene Güterwagenhersteller von Greenbrier). Mittlerweile sind auch die Fahrzeugparks der Ostblock-Eisenbahnen veraltet und trotzdem es an finanziellen Mitteln für eine generelle Erneuerung fehlt, haben diese Länder begonnen, Fahrzeuge aus Westeuropa, teilweise mit Lokal Content (Zulieferungen aus den Besteller-Ländern), zu beschaffen. Diese Lieferungen werden im Beitrag behandelt.
Eastern European operators take stock
Osteuropäische Bahnbetreiber beschaffen Fahrzeuge
European Railway Review ; 8 , 4 ; 16-18
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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