In unseren festgefügten Verkehrsverbünden bieten Neubaustrecken die einmalige Gelegenheit, ganz neue Leit- und Sicherungstechniken zu erproben und einzuführen. Am Beispiel der Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris - Marseille wird die Einführung neuer Systeme beschrieben: SEI stellt sämtliche Signalfunktionen auf der Strecke sicher, TVM 430 überträgt die Daten zwischen Gleis und Führerstand, MISTRAL gestaltet die Ergonomie der Führerstände und erleichtert die Behebung von Störungen. An Hand eines Balkenplans wird die zeitliche Einführung verdeutlicht.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Mise en service d´une ligne nouvelle avec integration des nouvelles technologie


    Additional title:

    Inbetriebnahme einer neuen Eisenbahnstrecke unter Einbeziehung brandneuer Technologien



    Conference:

    EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail


    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    5 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    France : LGV SEA, nouvelle ligne mise à l'enquête

    Dancre, Jean-Françoi | IuD Bahn | 2007


    Premier contact avec la nouvelle ligne Francfort - Cologne

    Porcher, Bernard / Porcher, Jean | IuD Bahn | 2002