Erstmalig in Deutschland haben die Betreiber der Stadtbahn Linie 4 in Bielefeld von der zuständigen technischen Aufsichtsbehörde grünes Licht für die Errichtung von Bahnübergängen mit Lichtsignalanlagen nach AK4 erhalten. Ziel war es, die erheblichen Kosten für vier Bahnübergänge zu reduzieren ohne Abstriche an der Sicherheitstechnik zuzulassen. Dabei konnte die Kommune die Kosten für Bahnübergänge auf 30% der ursprünglich geplanten Investition reduzieren, denn eine nach AK4 gebaute Signalanlage ist um 70% günstiger als eine nach der Büstra errichteten Anlage.


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    Title :

    Stadtbahn-Linie im Pilotversuch


    Subtitle :

    Auch bei 70km/h sind Büstra-Anlagen nicht immer zwingend



    Published in:

    Nahverkehrs-praxi ; 50 , 11 ; 27-29


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Linie A, Stadtbahn Hannover

    Landeshauptstadt Hannover, Presseamt / Landeshauptstadt Hannover, U-Bahn-Bauamt | TIBKAT | 1977


    Linie A, Stadtbahn Hannover

    Landeshauptstadt Hannover, Presseamt / Landeshauptstadt Hannover, U-Bahn-Bauamt | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1977


    Linie C-West, Stadtbahn Hannover

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    Stadtbahn Hannover : Linie B-Nord

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