Wettbewerb zwischen europäischen Betreibern von Hochgeschwindigkeitsstrecken gibt es gegenwärtig nicht. Ab Ende des Jahres wird sich dieser Zustand ändern. Mit Aufnahme des Hochgeschwindigkeitsverkehrs zwischen Brüssel und Frankfurt/Main wird ein Wettbewerb zwischen DB und Thalys entstehen. Die DB ist neben SNCF, SNCB und NS Partner bei Thalys, wird aber ungeachtet dessen auf dieser Strecke täglich 3 ICE3-Züge gegenüber 7 Thalys-Zügen einsetzen. Der Autor erläutert die Situation aus der Sicht von Thalys. Thalys zieht eine Zusammenarbeit zwischen den Bahnen vor, stellt sich aber dem Wettbewerb. Die gegenwärtige Lage und die Zukunftsaussichten von Thalys werden erläutert. Thalys strebt eine Reisendenbeförderung nicht nur von Bahnhof zu Bahnhof sondern von Haus zu Haus an und will sich als Marktführer dazu Partner suchen.
First inter high-speed rail competition to start
Der erste Wettbewerb zwischen Hochgeschwindigkeitsbahnen beginnt
IRJ International Railway Journal ; 42 , 10 ; 22-23
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
SNCB , Hochgeschwindigkeitszug , SNCF , Wettbewerb , ICE 3 , Thaly , Westeuropa , DB AG
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