Die Eisenbahngesellschaften in aller Welt erleben zur Zeit einen zunehmenden Wettbewerb mit anderen Transportunternehmen wie Busverkehrsgesellschaften, Lkw-Speditionen oder dem individuellen Personenkraftverkehr. Ausgehend von den Anfängen der Stellwerkstechnik und den ersten Dispositionszentralen wird das Konzept der Betriebszentralen der Deutschen Bahn AG und die Einbindung in den Gesamtbetrieb Bahn dargestellt. Das Wesentliche am Konzept ist die Integration von Disposition und Operation in einem Systemverbund, konzentriert in sieben Zentralen an den Standorten der Niederlassungen der DB Netz AG. Integriert in die Betriebszentralen werden Systeme zur Instandhaltung und zur Informationsversorgung der Reisenden. Das System ist als Regelkreis aufgebaut, einmal als geschlossener Kreis zur direkten Umsetzung von Umsetzung von Dispositionsentscheidungen im Kommandos zur Stellwerks- und Zugsicherungstechnik, zum anderen werden die Erkenntnisse des Konfliktmanagements zur Optimierung der Planerstellung genutzt. Die Umsetzung des Konzepts wird es erlauben, das Gesamtsystem Bahn in gleichmäßig steigender Quaklität und Wirtschaftlichkeit zu betreiben.
Betriebsleittechnik bei der Deutschen Bahn AG
ZEVrail Glasers Annalen ; 126 , 11 ; 502-507
2002-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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