Der Einsatz von Energiespeichern in Bahnnetzen war und ist Thema von Untersuchungen. Das Augenmerk dieser Forschungsarbeiten liegt auf dem Einsatz von Schwungmassenspeichern auf dem Fahrzeug und im Unterwerk im Vergleich mit rückspeisefähigen Unterwerken. Als weiterer Parameter wird der Einfluss der Speisungsart (ein- oder zweiseitig) des Netzes untersucht. Als Beispiel für Gleichspannungs-Straßenbahnnetze werden die Simulationen mit Daten der HEAG Verkehrs-GmbH in Darmstadt durchgeführt. Mit dem Programm TEAM (Train Engineering And Modelling) der CSA Computer & Antriebstechnik GmbH wird ein Tool verwendet, mit dessen Hilfe die Simulation des Netzes, der Fahrzeuge und der Schwungmassenspeicher möglich ist.
Simulationen zum Einsatz eines Schwungmassenspeichers in gleichspannungsbetriebenen Straßenbahnnetzen
ZEVrail Glasers Annalen ; 126 , 11 ; 488-494
2002-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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