Unter dem Namen "Prima" bietet der französische Fahrzeughersteller Alstom eine modulare Lokomotivfamilie an. Sowohl mit elektrischem als auch mit Dieselantrieb soll sie den Güterverkehr der SNCF modernisieren - und auch die Landesgrenzen überwinden. Den Anstoß zur Entwicklung des "Prima"-Programms, das auch Reisezug-Varianten mit v(max) von 200 und 220 km/h vorsieht, gab der Bedarf des verselbstständigten Güterzugbereichs "FRET" der SNCF. FRET SNCF hat 2000 und 2001 in vier Raten 500 Zwei- und Dreisystem-Elloks bestellt, die bis 2007 geliefert werden sollen. Auf Prima-Basis will FRET SNCF 124 Diesellokomotiven in zwei Leistungsklassen bestellen. Der Beitrag schildert die Neuheiten der Prima-Klasse und ihre besonderen Merkmale.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Prima Klasse


    Subtitle :

    Die neue französische Lok-Generation



    Published in:

    Eisenbahn Magazin ; 40 , 12 ; 24-27


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Prima II

    Rodriguez, Angel L. | IuD Bahn | 2010


    Prima Klima

    Mercedes-Benz,Stuttgart,DE / Sueddeutsche Kuehlerfabrik Behr,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2002


    Prima Klima

    Hanefeld, Marku | IuD Bahn | 2004


    Prima Industries

    Online Contents | 1998


    Prima Facie

    Online Contents | 1998