Im niederländischen Stadt- und Linienverkehr muss gespart werden. Regionale Schienenverkehrsprojekte werden zeitlich verschoben. Unterhaltung und Auslastung der Strecken stehen im Vordergrund, da das neue Kabinett den Straßenverkehr bevorzugt. Die Projekte der Nord-Süd-Strecke in Amsterdam, Strecken in Den Haag und Rotterdam sowie der Eisenbahntunnel in Delft werden aufgeschoben, nicht aber der Ausbau der großen Bahnhöfe für den Hochgeschwindigkeitsverkehr. Der Bereich "Schieneninfrastruktur" der NS fordert Maßnahmen zur Verringerung der Störungen im Bahnbetrieb. Daher sollen in den nächsten vier Jahren 500 km Gleis und 400 störanfällige Weichen ersetzt sowie 13 neue Stationen gebaut werden (Einzugsbereich: 200 000 Einwohner). Die Pünktlichkeit soll auf 95 % gesteigert werden. Angaben zu den Kosten sowie zu weiteren Maßnahmen sind im Text gegeben.
Moeilijke afwegingen en pijnlijke keuze
Prinsjesdag
Schwierige Abwägungen und peinlich genaue Auswahl
OV-magazine ; 8 , 7 ; 4-5
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
Dutch
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