Ausgehend von der Reform der EU-Richtlinien 91/440, 95/18 und 95/19 und dem nicht eindeutig definierten Begriff der Marginalkosten für die Berechnung der Trassenpreise, wird hauptsächlich auf die Uneinheitlichkeit der Preisstrukturen der Trassenpreise in verschiedenen Ländern eingegangen. Es werden die Berechnungsmethoden in Tschechien, Österreich, Schweiz, Deutschland, Frankreich, Italien, Niederlande, Schweden und Großbritannien beschrieben, wobei die österreichischen, deutschen, niederländischen und schwedischen Verfahren den tschechischen Fachleuten zur Inspiration dienen können. Abschließend wird auf die in den EU-Ländern derzeitig sehr unterschiedlichen Zugangsmöglichkeiten Dritter auf das jeweilige Eisenbahnnetz hingewiesen.
Problematika ceny za pouziti zeleznicni dopravni cesty
Die Preisproblematik zur Nutzung der Eisenbahn-Verkehrswege
Doprava ; 44 , 3 ; 14-18
2002-01-01
5 pages
Article (Journal)
Czech
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