Da die meisten europäischen Haupstädte weniger als 500 km voneinander entfernt sind, bietet es sich geradezu an, sie mit Hochgeschwindigkeitszügen zu verknüpfen. Zunächst wird der Kontext, in dem sich die internationale Hochgeschwindigkeit trotz der unterschiedlichen nationalen Eisenbahnsysteme entfaltet hat, umfassend und kritisch abwägend beleuchtet. Danach werden die Besonderheiten der grenzüberschreitenden Triebzüge "Eurostar" (Paris - London) und "PBKA" (Paris - Brüssel - Köln - Amsterdam) angesprochen. Schließlich wird über die Perspektiven der von Frankreich ausgehenden Hochgeschwindigkeitsverkehre in Richtung TGV Osteuropa und Barcelona berichtet.


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    Title :

    L´évolution internationale pour les matériels à grande vitesse


    Additional title:

    Die internationale Entwicklung für Hochgeschwindigkeitszüge


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    12 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French





    Quatre pistes pour l'après grande vitesse

    Dumont, Françoi / Hérissé, Philippe | IuD Bahn | 1996



    RENFORT BATTERIES POUR CHOC ARRIERE GRANDE VITESSE

    GROSSET ROMAIN | European Patent Office | 2020

    Free access

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