Mit der Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke Méditerranée wurden keine neuen Fahrzeuge eingesetzt. Es wurden vorerst die älteren Triebzüge vom Typ TGV SE verwendet. Diese Züge wurden in ihrem Antrieb, ihrer Leistungs- und Bremsausrüstung für eine Reisegeschwindigkeit von 300 km/h ertüchtigt. In groß angelegten Projekten wurden ihre Inneneinrichtungen modernisiert und ihre veralteten elektronischen Bauteile überarbeitet. Neue Doppelstock-Triebzüge vom Typ Duplex sind bei Alstom bestellt. Im Jahr 2007 werden 124 Duplex-Züge im Einsatz sein.
Le matériel roulant pour l´exploitation du TGV Méditerranée
Das Rollmaterial für den Betrieb des TGV Méditerranée
Revue générale des chemins de fer ; 3 ; 121-127
2002-01-01
7 pages
Article (Journal)
French
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