Die Online-Überwachung von Eisenbahngüterwagen ist eine noch kaum genutzte Möglichkeit, den Schienentransport attraktiver zu machen. Von besonderer Bedeutung sind dabei die Entgleisungsdetektion und die Ladegutüberwachung. Diese dürfen aber unter keinen Umständen zu Fehlalarmen führen, da ansonsten die Akzeptanz dieser noch sehr jungen Technik großen Schaden nehmen würde. Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen wurden zweistufige Versuchsreihen zu diesen Aufgaben durchgeführt. Über die Ergebnisse der ersten Phase wurde in I0131158 berichtet. Die zweite Phase hat anhand von drei Kesselwagen im täglichen Fahrversuch gezeigt, dass die in der ersten Phase gefundenen Grenzwerte nicht überschritten wurden und dass diese somit für die Praxis geeignet sind. Außerdem wurden wichtige Aspekte der Ladungsüberwachung wie z.B. Kesseldruck und Längsstöße, der Logistik und der Datenübertragung untersucht. Die Ergebnisse zeigen klar die technische Machbarkeit und ermutigen, diese Technik auf breiter Basis einzusetzen.
Überwachung von Eisenbahngüterwagen mittels Telematik
ZEVrail Glasers Annalen ; 126 , 8 ; 312-322
2002-01-01
11 pages
Article (Journal)
German
Überwachung , Güterwagen , Kesselwagen , Datenübertragung , Logistik , Gefahrgut , Versuch , Telematik
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Überwachung von Eisenbahngüterwagen mittels Telematik
Online Contents | 2002
|Überwachung von Eisenbahngüterwagen mittels Telematik
Tema Archive | 2002
|Zukunftstechnologie Eisenbahngüterwagen
IuD Bahn | 2013
|