Nach gesetzlicher Festlegung einer einheitlichen Spurweite durch die indische Regierung wurden alle Linien der nordostindischen Eisenbahn in Breitspur umgewandelt. Weitere Baumaßnahmen sind die Errichtung einer neuen Eisenbahnlinie zwischen Katra und Faizabad einschließlich dem Bau einer Eisenbahnbrücke über den Fluss Saryu und die Fertigstellung der Elektrifizierung einer Rundbahn. Trotz geringem wirtschaftlichem Wachstum transportiert die nordostindische Eisenbahn Erdölprodukte, Düngemittel, Zucker sowie Zuckerrohr und übernimmt nach Verhandlungen auch die saisonalen Obst- und Gemüsetransporte. Bei der Personenbeförderung wird die Kundenzufriedenheit durch elektronische Reservierungssysteme, Fahrscheinautomaten, ein telefonisches Abrufsystem, den Einsatz neuer Züge und gesteigerten Zugeinsatz gefördert. Den Touristen werden komplett geplante Reisetouren von der Bahn angeboten.
North Eastern Railway: Tradition of service and development
Norostindische Eisenbahn: Servicetradition und Entwicklung
Indian Railway ; 47 , 1 ; 43-47
2002-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
North-eastern railway electrification
Engineering Index Backfile | 1922
North eastern railway electrification
Engineering Index Backfile | 1916
The North Eastern Railway : its rise and development
SLUB | 1914
|The north-eastern railway, its rise and development
Engineering Index Backfile | 1915
|North-eastern railway dynamometer car
Engineering Index Backfile | 1907