Die Verkehrspolitik hat große Hoffnungen, die Probleme des Verkehrswachstums durch eine stärkere Verlagerung im Personenverkehr auf Bahn und ÖPNV und im Güterverkehr auf Bahn und Binnenschifffahrt zu lösen. Fraglich ist, ob dafür die notwendigen Kapazitätsreserven vorhanden sind. Es wird eine Kapazitätsanalyse für Straße (Bundesautobahnen), Schiene und Luftverkehr vorgenommen und vorgestellt. Damit wird zum einen der verkehrspolitische Handlungsbedarf zur Engpassbewältigung aufgezeigt. Es wird aber auch geklärt, inwieweit bei der Bahn Kapazitätsspielräume für eine Verkehrsverlagerung bestehen. Das Datenmaterial entstammt teiweise offiziellen Statistiken des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, der Bundesanstalt für Straßenwesen, der Deutschen Bahn, u. a. und wurde zum anderen Teil Abschätzungen entnommen, die auf Berechnungen aus aggregierten Daten basieren. Die Studie stellt die Kapazitätssituation auf Basis der derzeitigen Infrastrukturkapazität dar und zeichnet ein annäherndes Bild der zukünftigen Verkehrssituation.
Kapazitätssituation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ; 73 , 1 ; 1-24
2002-01-01
24 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Kapazitätssituation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland
Online Contents | 2002
|Kapazitaetssituation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland
Tema Archive | 2002
|Verkehrsinfrastruktur-Benchmarking
IuD Bahn | 2007
|