Der Güterwagenmarkt verzeichnet zur Zeit einen Abschwung, so dass nach Ausweichmöglichkeiten gesucht wird. Eine solche ist die Aufarbeitung und Modernisierung von Güterwagen-Drehgestellen, wie sie von der American Allied Railway Equipment Co. (AARECO) durchgeführt wird. Mit einer Spezialmaschine werden die alten Drehpfannen entfernt und durch neue ersetzt. Die Aufarbeitung der Seitenrahmen und Wiegen ist sehr arbeitsaufwändig und lässt sich nicht automatisieren. Ersetzt werden auch die Gleitplatten, wobei die heute genutzten Werkstoffe eine 10fach größere Lebensdauer aufweisen. Kritisiert werden die Regeln der Association of American Railroads (AAR) für die Aufarbeitung, da sie nicht den Wert aufgearbeiteter Teile anerkennen und diese als zweitklassige Teile betrachten. Es werden die AAR-Regeln und die Aktivitäten anderer auf diesem Gebiet tätiger Firmen und Werkstätten behandelt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Beyond 1 million mile


    Additional title:

    Über eine Million Meilen - Aufarbeitung von Güterwagen-Drehgestellen



    Published in:

    Railway Age ; 203 , 6 ; 39-40


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The quest for a million-mile vehicle

    Seneczko, M. | Tema Archive | 1983


    Columnists - Man with a two-million-mile Volvo

    Walker, Howard | Online Contents | 2002




    Million Mile Bearings: Lessons From Diesel Engine Bearing Failure Analysis

    Mc Geehan, J. A. / Ryason, P. R. | SAE Technical Papers | 1999