Die publikumsstarke Frankfurter Messe wurde im letzten Jahr ergänzt durch ein Konferenzzentrum. Die Halle 3 mit ihrer herausragenden Dachkonstruktion ist mit der Station "Festhalle/Messe" an das Stadtbahnnetz angeschlossen und damit vom Hauptbahnhof in einer Minute Fahrzeit erreichbar. Dazu musste eine 1 750 m lange zweigleisige U-Bahnstrecke vom Hauptbahnhof Frankfurt/Main zum Universitäts-Campus an der Bockenheimer Warte unter erschwerten Bedingungen gebaut werden. Im Beitrag wird kurz auf die Messeerweiterung und den Bau der Halle 3 eingegangen. Der Schwerpunkt des Beitrags liegt auf dem U-Bahnbau. Dazu gehören die Streckenführung, der Tunnelbau, der Gleis- und Fahrleitungsbau, die Stationen, der Tunnelausbau und die Baukosten.
Ausbau des Messegeländes und Anschluss der Frankfurter Messe an das Stadtbahnnetz
Tiefbau ; 114 , 1 ; 4-7
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Streckennetz , U-Bahn , Konstruktion , Messe , Frankfurt am Main , Stadtbahn , Gleisbau
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